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Segundo modelo Ford de la historia

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Segundo modelo Ford de la historia

 

Fotos en el album: 2

 

Año: 1898
Asientos: 1
Motor: 2 cilindros - 4 caballos de fuerza
Transmisión: 2 velocidades (sin reversa)
Velocidad máxima: 32 km/h
Tanque: 11 litros
Lugar de construcción: Greenfield Village, Michigan, Estados Unidos de América.

 

Este cuadriciclo es el segundo automóvil construido por Henry Ford. Técnicamente es casi igual a su primer Cuadriciclo de 1896 y solamente presenta leves diferencias al modelo anterior; por ejemplo el Cuadriciclo de 1898 tiene dos faroles delanteros, presenta un par de guardabarros a los costados que además en el centro sirven de escalón para ascender y descender del vehículo; otra diferencia sería que la cadena de tracción en este modelo fue colocada en el centro del eje de ruedas traseras en lugar de estar a la derecha como en el Cuadriciclo de 1896. Al igual que el primer cuadriciclo, utiliza cuatro ruedas de bicicleta y de allí proviene su nombre de cuadriciclo.

Este vehículo llamaría la atención del entonces alcalde de Detroit, William Maybury, del Senador por el estado de Michigan Thomas W. Palmer, y del magnate William H. Murphy; quienes invertirían en el proyecto de Henry Ford de fundar una empresa manufacturadora de automóviles, así nacería en 1899 la Detroit Automobile Company.

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