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Segundo automóvill de Nicolás Cugnot - Año 1770

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Segundo automóvill de Nicolás Cugnot - Año 1770

 

Fotos en el album: 299

 

En la fotografía se muestra el segundo automóvil de Nicolás Cugnot -y segundo automóvil de la historia mundial-, construido en 1770 y exhibido en el Museo del Conservatorio de Artes y Oficios de París (Conservatoire national des arts et métiers).

El mecánico, Michel Brezin, trabajó junto a Cugnot en el proyecto de este segundo fardier à vapeur. Otros dos requerimientos de De Gribeauval fueron que el vehículo alcanzara los aproximadamente 8 km/h para poder recorrer una distancia de 2 lieues (leguas francesas, unidad utilizada en aquel entonces, equivalente a 3,9 kilómetros) en una hora y que pudiera circular por terrenos accidentados y trepar por pendientes pronunciadas. 

Este enorme automóvil podía llevar hasta cuatro pasajeros, su estructura principal o bastidor era de madera de roble macizo y sus tres ruedas eran de madera de roble con monturas de hierro. Su rueda delantera tenía un diámetro de 130 cm, la cual estaba conectada a un timón de doble mando que le permitía marcar la dirección del vehículo, sus dos ruedas traseras eran de 165 cm de diámetro. Su motor a vapor, junto al tanque de 1,5 m de diámetro, estaba al frente del vehículo y brindaba tracción a la rueda delantera. El vehículo tenía una longitud de 7,25 metros de largo por 2,19 metros de ancho. Contaba con una palanca de freno muy sencilla, como las utilizadas en carretas. Al vacío pesaba aproximadamente 2.800 kilogramos (2,8 toneladas).

Fue probado en noviembre de 1770.

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