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El primer automóvil de Estados Unidos. Oruktor Amphibolos - Año 1805

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El primer automóvil de Estados Unidos. Oruktor Amphibolos - Año 1805

 

Fotos en el album: 299

 

En 1805, el ingeniero e inventor estadounidense, Oliver Evans, construyó el que fuera el primer automóvil de Estados Unidos. Un carro a vapor anfibio (el primer vehículo anfibio del mundo) con forma de barco para navegar en el agua y ruedas para andar por la tierra. Este vehículo, además, contaba con una hélice trasera para navegar por aguas fluviales. Tenía 9 metros de largo por 3,5 metros de ancho y un peso de 17 toneladas (17.000 kg). Su motor podía generar una potencia de hasta 5 HP (caballos de fuerza).

Su único cliente fue la Junta de Salud de la Ciudad de Filadelfia (Philadelphia Board of Health) que lo requirió para dragar los bancos de arena en los astilleros de la ciudad, por ello se lo llamó Oruktor Amphibolos (Excavador anfibio). Finalmente resultó poco práctico por su gran peso, los problemas para doblar en tierra y la poca eficiencia de su motor, pero sí sirvió para plantar la idea en Estados Unidos, de que era posible en un futuro, el uso de vehículos propulsados a vapor para transportarse por este enorme país. Finalmente en 1808, como el Oruktor Amphibolos no resultó ser efectivo en las tareas de dragado, la Junta de Salud de Filadelfia lo mandó a desguazar.

Evans, incluso, en 1812 describió unas décadas antes del desarrollo de la red ferroviaria norteamericana, en una publicación suya, una imagen futurista de cómo la gente se iba a transportar algún día de un lado al otro, a través de una vasta red de caminos, en vehículos propulsados por locomotoras a vapor.

"Llegará el momento en que la gente viajará de una ciudad a otra en carruajes con motores a vapor, casi tan rápido como vuelan los pájaros, a quince o veinte millas por hora".

 
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