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Primer automóvil de Italia

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Primer automóvil de Italia

 

Fotos en el album: 299

 

Hasta 1830 hubo pocas iniciativas en el ámbito de los automóviles a vapor fuera de Gran Bretaña, con algunas pocas excepciones en Estados Unidos y la de Josef Bozek en lo que hoy es la República Checa. Pero ese año, en Italia, el ingeniero boloñés Luigi Pagani construyó un vehículo a vapor que fue probado en su tierra natal. Sin embargo, los resultados técnicos no fueron los mejores, ya que realizaba mucho ruido y se sacudía demasiado por falta de un buen diseño y especialmente de sistemas de suspensión como los que ya tenían los automóviles a vapor británicos. Por otro lado, la reacción de los habitantes de la zona, que no estaban acostumbrados a ver este tipo de vehículos, no fue muy positiva e incluso algunos lo describieron como una "máquina monstruosa, ruidosa, que contaminaba el aire y que se movía por su cuenta bajo el efecto de algún tipo de hechicería". Según relatos de la época, algunos campesinos no dudaron en correr detrás del automóvil de Pagani con picos y otras herramientas de labranza. Incomprendido por sus coterráneos de la época, Pagani tuvo que abandonar el proyecto. 

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