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Coches eléctricos William Morrison de 1890

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Coches eléctricos William Morrison de 1890

 

Fotos en el album: 299

 

El primer automóvil eléctrico exitoso de Estados Unidos fue creado por el químico e inventor William Morrison, en la ciudad de Des Moines, Iowa. En 1887, ya había hecho un intento de construir un automóvil eléctrico que no resultó funcional. Más adelante, encargó a la empresa fabricande de carruajes Des Moines Buggy Company, un carro al cual le colocó un motor eléctrico en septiembre de 1890. Recibía la energía de una batería de 48 volts, colocada debajo de los asientos y compuesta por 24 celdas de plomo-ácido que tenían una capacidad de 112 Amperes/hora. Era de tracción trasera y el motor que utilizaba era el de un trolebús Siemens de 4 HP, al que Morrison readaptó reduciéndole el voltaje a aproximadamente un 15% del nivel original. El vehículo pesaba aproximadamente 2.000 kilogramos (2 toneladas) y podía transportar hasta 12 pasajeros. Su velocidad máxima era de alrededor de 32 km/h y tenía la capacidad de recorrer hasta 80 kilómetros sin recargar la batería. La carga de su batería tardaba aproximadamente 10 horas. En total se construyeron 12 automóviles eléctricos Morrison.

En 1891, Morrison firmó un contrato con la American Battery Company of Chcago (Compañía Americana de Baterías de Chicago) para construir y promocionar las baterías diseñadas por Morrison. Esta compañía compró un automóvil eléctrico Morrison por un precio de 3.600 dólares, para ser exhibido en 1893 en la Exposición Mundial de Colón (World's Columbian Exposition), en conmemoración del cuarto centenario de la llegada de los europeos a América. En la exhibición, la mayoría de los hombres que serían influyentes en la industria automotriz americana de los siguientes años, pudieron conocer al automóvil eléctrico de William Morrison.

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