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Triciclo De Dion-Buton - Año 1897

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Triciclo De Dion-Buton - Año 1897

 

Fotos en el album: 299

 

Hacia 1889, De Dion y Bouton, luego de conocer los vehículos del alemán Daimler en la Exposición Universal de París, apostaban a que el futuro de los automóviles se hallaba en los motores de combustión interna a gasolina, por lo que comenzaron a desarrollar sus primeros motores experimentales. Trépardoux por su parte, prefería seguir trabajando con los motores a vapor, por lo que dejó la empresa en 1894. En 1895, lograron desarrollar un motor de 1 cilindro con capacidad de 138 cc, con una potencia de 0,5 HP a la enorme velocidad de rotación -para aquellos tiempos- de 1500 RPM (revoluciones por minuto) y un peso de tan solo 20 kilogramos. En 1897 colocaron este motor en el marco de un triciclo, convirtiéndolo en una moto-triciclo de tan solo 80 kilogramos. Fue tal el éxito de esta moto-triciclo, que a partir de 1897 empezaron a producirla masivamente y comercializarla bajo el nombre de Triciclo De Dion-Bouton, siendo durante los siguientes cuatro años uno de los vehículos con motor más populares de Europa, hasta que dejó de producirse en 1905.

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Créditos de las fotografías:

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