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Tatra 87

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Tatra 87

 

Fotos en el album: 299

 

En 1936, se lanzó el Tatra 87, otro modelo aerodinámico basado en el Tatra 77, diseñado por Hans Ledwinka y el ingeniero Erich Übelacker. Tenía una longitud de 4,74 metros y un peso de 1.370 kg, con un motor trasero V8 de 2.969 cc y potencia de 85 HP que le permitía alcanzar los 160 km/h, una velocidad muy alta para un coche lujoso de su tamaño, que se utilizaba comúnmente como limusina y esto era gracias a su forma aerodinámica. Además, tenía un nivel de consumo muy bueno para un coche de su estilo, ya que consumía 12,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos. El Tatra 87 fue mucho más exitoso que su predecesor, ya que  se produjeron 3.056 unidades hasta 1953. Entre 1950 y 1953, se le incorporó al Tatra 87, un nuevo motor llamado T603 de formato V8 y 2.545 cc. Este modelo fue el automóvil de elección del entonces Presidente de Checoslovaquia, Edvard Beneš.

Esquina superior izquierda: Tatra 87 del año 1937. Esquina superior derecha: Parte posterior de un Tatra 87 del año 1947. Esquina inferior izquierda: Parte delantera de un Tatra 87 del año 1947. Esquina inferior derecha: Interior de un Tatra 87.

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Crédito de las fotografías:

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